安徽高新企業(yè)資訊
“去產(chǎn)能”依舊是2017年全國兩會熱點。政府工作報告提出,2017年要扎實有效去產(chǎn)能。而且將更加注重環(huán)保、能耗、質(zhì)量、安全等相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行,更多運用市場化法治化手段。作為民營科技企業(yè)的代表,安徽應(yīng)流機電集團董事長、總裁杜應(yīng)流代表談了他對“去產(chǎn)能”的看法和建議。
“產(chǎn)能過剩是當(dāng)前中國經(jīng)濟需要醫(yī)治的一種‘頑癥’,中央將‘去產(chǎn)能’列為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革‘三去一降一補’五大任務(wù)之首,充分反映了它的迫切性、重要性。” 杜應(yīng)流認(rèn)為,“去產(chǎn)能”主要是淘汰落后產(chǎn)能、壓縮過剩產(chǎn)能,還有一些是停產(chǎn)、半停產(chǎn)的無效產(chǎn)能。消除這些低質(zhì)量的供給,是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的硬仗,也是經(jīng)濟發(fā)展的重頭戲。
“國有企業(yè)、民營企業(yè)都會面臨這個挑戰(zhàn),一些污染嚴(yán)重、效率低下、盈利下滑的企業(yè)將會關(guān)閉。民營科技企業(yè)如果抓住‘科技’這個關(guān)鍵字,在創(chuàng)新上做文章,增加高品質(zhì)產(chǎn)品供給,不但能克服難題,還將會迎來新機遇、變得更強壯。”杜應(yīng)流介紹,近年來,面向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),應(yīng)流集團依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動,走智能化、高端化的新型工業(yè)化道路,圍繞重大裝備需求,確定了轉(zhuǎn)型升級的兩個延伸。
一是核心零部件的價值鏈延伸。主攻兩大行業(yè):一個是核能核電行業(yè),一個是航空發(fā)動機和燃?xì)廨啓C行業(yè);二是發(fā)揮核心零部件制造優(yōu)勢,實行產(chǎn)業(yè)鏈延伸,邁向整機。
“兩年前,我們從德國引進三款小渦軸發(fā)動機和直升機,購買了技術(shù)和全部知識產(chǎn)權(quán),并且收購了該技術(shù)公司的100%股權(quán),使我們在德國擁有了核心技術(shù)研發(fā)中心。這次引進的三款200馬力以下小渦軸發(fā)動機,不僅在全球首次用在我們引進的輕型直升機上,還解決了重載無人機、艦船飛行器、應(yīng)急電源等動力配套問題。去年在珠海航展上,反響很大。”杜應(yīng)流認(rèn)為,開放發(fā)展、國際合作同樣是轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。“一方面,我們?yōu)槿?0個國家、百余家客戶提供高科技產(chǎn)品,提供專業(yè)技術(shù)服務(wù);另一方面,通過整合全球人才資源、技術(shù)資源,與世界先進技術(shù)、先進裝備接軌,加速智能化、高端化進程。”(記者 張磊)
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信息摘自人民網(wǎng)-安徽頻道
“去產(chǎn)能”依舊是2017年全國兩會熱點。政府工作報告提出,2017年要扎實有效去產(chǎn)能。而且將更加注重環(huán)保、能耗、質(zhì)量、安全等相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格執(zhí)行,更多運用市場化法治化手段。作為民營科技企業(yè)的代表,安徽應(yīng)流機電集團董事長、總裁杜應(yīng)流代表談了他對“去產(chǎn)能”的看法和建議。
“產(chǎn)能過剩是當(dāng)前中國經(jīng)濟需要醫(yī)治的一種‘頑癥’,中央將‘去產(chǎn)能’列為供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革‘三去一降一補’五大任務(wù)之首,充分反映了它的迫切性、重要性。” 杜應(yīng)流認(rèn)為,“去產(chǎn)能”主要是淘汰落后產(chǎn)能、壓縮過剩產(chǎn)能,還有一些是停產(chǎn)、半停產(chǎn)的無效產(chǎn)能。消除這些低質(zhì)量的供給,是供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的硬仗,也是經(jīng)濟發(fā)展的重頭戲。
“國有企業(yè)、民營企業(yè)都會面臨這個挑戰(zhàn),一些污染嚴(yán)重、效率低下、盈利下滑的企業(yè)將會關(guān)閉。民營科技企業(yè)如果抓住‘科技’這個關(guān)鍵字,在創(chuàng)新上做文章,增加高品質(zhì)產(chǎn)品供給,不但能克服難題,還將會迎來新機遇、變得更強壯。”杜應(yīng)流介紹,近年來,面向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),應(yīng)流集團依靠科技創(chuàng)新驅(qū)動,走智能化、高端化的新型工業(yè)化道路,圍繞重大裝備需求,確定了轉(zhuǎn)型升級的兩個延伸。
一是核心零部件的價值鏈延伸。主攻兩大行業(yè):一個是核能核電行業(yè),一個是航空發(fā)動機和燃?xì)廨啓C行業(yè);二是發(fā)揮核心零部件制造優(yōu)勢,實行產(chǎn)業(yè)鏈延伸,邁向整機。
“兩年前,我們從德國引進三款小渦軸發(fā)動機和直升機,購買了技術(shù)和全部知識產(chǎn)權(quán),并且收購了該技術(shù)公司的100%股權(quán),使我們在德國擁有了核心技術(shù)研發(fā)中心。這次引進的三款200馬力以下小渦軸發(fā)動機,不僅在全球首次用在我們引進的輕型直升機上,還解決了重載無人機、艦船飛行器、應(yīng)急電源等動力配套問題。去年在珠海航展上,反響很大。”杜應(yīng)流認(rèn)為,開放發(fā)展、國際合作同樣是轉(zhuǎn)型升級的重要途徑。“一方面,我們?yōu)槿?0個國家、百余家客戶提供高科技產(chǎn)品,提供專業(yè)技術(shù)服務(wù);另一方面,通過整合全球人才資源、技術(shù)資源,與世界先進技術(shù)、先進裝備接軌,加速智能化、高端化進程。”(記者 張磊)
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